La enfermería de emergencias en medios aéreos representa uno de los techos de la profesión por su exigencia técnica y emocional. Joan Llombart, con 14 años de experiencia en el servicio de aeroevacuación, es un fiel testigo de la complejidad de asistir a un paciente a cientos de metros de altura. Para Llombart, adscrito al Colegio de Enfermeros y Enfermeras de Castellón y actualmente profesor asociado en el área de críticos y docente en el Máster en Enfermería de Urgencias, Emergencias y Cuidados Críticos de la Universidad Jaume I de Castellón (UJI), es necesario aunar dos aspectos claves: formación ante cualquier situación de emergencia aeronáutica que se pueda dar en vuelo y dominio de los factores humanos: comunicación, liderazgo, coordinación...
Pregunta.
¿Cómo fue su recorrido profesional para llegar a trabajar como enfermero de medios aéreos?
Respuesta.
Me inicié con 16 años como voluntario en las ambulancias de la Cruz Roja y es ahí donde empecé a conocer el mundo de las emergencias sanitarias. Posteriormente, cursé la carrera de enfermería y empecé a realizar cursos de especialización en el ámbito prehospitalario. Dentro de estas formaciones, realicé el curso HEMS (Helicopter Emergency Medical Service o Servicio de Helicópteros de Emergencias Médicas) por la Universidad de Zaragoza para médicos y enfermeros en misiones HEMS. A continuación empecé a trabajar en el helicóptero sanitario de Castellón.
P.
¿Y que le motivaba o atraía de ese puesto de trabajo?
R.
Lo que me motivaba era el poder llevar un recurso avanzado a zonas geográficamente despobladas o en momentos donde los pacientes se pueden sentir más vulnerables, como por ejemplo en una carretera o en la montaña. También el no saber cada día lo que te ibas a encontrar y ese “chute” de adrenalina cada vez que acudes a una emergencia, que es lo que realmente te engancha.
P.
Tras vivir durante 14 años esa experiencia, ¿se cumplieron las expectativas respecto a su idea inicial?
R.
La verdad es que sí, el trabajo cumplió ampliamente las expectativas que tenía depositadas en el mismo. Lo que no me esperaba es toda la parte de seguridad que rodea al medio HEMS, quedando en un primer plano la seguridad de la misión, incluso siendo más importante que los aspectos clínicos del propio paciente. Al ser sanitario, esto a veces cuesta de entender para nosotros, ya que pensamos que el paciente es lo primero; pero, en este caso, es la seguridad de la propia misión.
P.
¿Cuáles son las claves a la hora de trabajar en ese ámbito, tanto a nivel profesional-práctico como mental?
R.
Las claves para trabajar en este medio es la preparación técnica previa mediante formación teórica en el ámbito de las emergencias prehospitalarias y en el aeronáutico. Después, formarse en el ámbito práctico y, antes de lanzarse al manejo real con pacientes, realizar simulación clínica avanzada en un simulador de vuelo. En este medio los procedimientos son cerrados y estrictos, y debemos estar formados ante cualquier situación de emergencia aeronáutica que se pueda dar en vuelo. A su vez, los factores humanos son igual de importantes en este medio: comunicación, liderazgo, coordinación…
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